Porsche пуска 911 Carrera 4 GTS

Porsche пуска 911 Carrera 4 GTS

13.05.2011 13:38:03

Моделът 911 на немската компания Porsche получи поредната си модификация, която е наречена 911 Carrera 4 GTS и може да се похвали със система за задвижване към четирите колела.

Автомобилът не се отличава външно от своите събратя, а двигателят му е същият 3.8-литров, като този на 911 Carrera GTS, който е с мощност 408к.с. и максимален въртящ момент 420Нм., наличен в диапазона 4 200-5 600об/мин.

Porsche 911 Carrera GTS – черешката на тортата

Porsche 911 Carrera GTS – черешката на тортата

15.09.2010 13:28:45

От централата на Porsche разпространиха информация за най-мощната серийна Carrera, произвеждана някога, която е наречена 911 Carrera GTS и ще направи световен дебют на изложението в Париж.

Автомобилът ще се предлага във версии купе и кабриолет, като и двете използват двигателя на модификацията Carrera S. Той е 3.8-литров, но при тях мощността му е нараснала с 23к.с. и вече достига 408к.с. Максималният въртящ момент пък е останал 420Нм., но е наличен при 4 200об/мин., а не при 4 400об/мин.

TechArt с тунинг програма за Porsche 911 Carrera 4S

TechArt с тунинг програма за Porsche 911 Carrera 4S

12.11.2009 00:52:25

От TechArt представиха още една спортна програма за обновеното Porsche 911, но тя е предназначена само за версията със задвижване към четирите колела - Carrera 4S.

В рамките на програмата, мощността на 3.8-литровия двигател може да бъде увеличена от стандартните 385 на 415к.с., като това се постига чрез препрограмиране на софтуера за управление и нова изпускателна система, с технология за контрол на клапите, чиито накрайници са в черен хром.

RUF тунингова Porsche 911 Carrera S

RUF тунингова Porsche 911 Carrera S

28.08.2009 16:37:39

Немският тунер RUF представи последната си разработка, наречена RT 12 S и базирана на Porsche 911 Carrera S. Цената на автомобила в Германия започва от 255 900 евро без таксите, като той е наличен както с предно, така и със задвижване към четирите колела.

Инженерите на RUF са успели да увеличат мощността на 3.8-литровия двигател от стандартните 385 на цели 685к.с., а максималният въртящ момент е нараснал от 420 на 880Нм. RT 12 S е получил спирачки с керамични дискове и 19-инчови олекотени джанти, а като опция се предлага хидравлично окачване, регулиращо височината с 50мм.

Нашите спонсори



Последни галерии
autoblog.bg | motoblog.bg | travelblog.bg | mamablog.bg | fashionblog.bg | techblog.bg | funny.bg